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   柴油發電機組租賃市場火爆程度是你想象不到的。云南柴油發電機組冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，云南柴油發電機組機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉為正常行駛。

   柴油機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。柴油機工作過程中，冷卻水溫度過低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產生的水蒸氣凝結成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質，附著于氣缸壁，產生腐蝕磨損。

   實踐證明，柴油機經常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時，其零件磨損比正常工作溫度(85℃～95℃)下運轉是大好幾倍。此時，水溫過低時氣缸內溫度低，柴油機著火滯燃期延長，一經著火，壓力迅速升高，柴油機燃油粗暴，易造成零部件的機械損壞。

   行駛前，應使各軸、瓦等潤滑部位得到潤滑。啟動后應待水溫在40℃以上時再投入作業。嚴禁長時間超負荷或低速作業。停機前，應先卸掉負荷降低轉速。

   冬季停車后應待水溫下降至50℃時，放凈冷卻水(已注防凍液的發動機除外)。云南柴油發電機組廠家平時要做好發動機的保養工作，迪慶奔馳柴油發電機組銷售使機器始終保持在良好狀態運轉。要勤觀察、勤檢查，發現故障，及時排除。