柴油機驅動發電機運轉,將柴油的能量轉化為電能.在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點.柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行。
一般我們常見的發電機組通常由以下幾個：汽輪機、水輪機或內燃機（汽油機、柴油機等發動機）驅動，而近年來所說的可再生新能源包括核能、風能、太陽能、生物質能、海洋能等。目前柴油發電機組的市場最大，主要是由于柴油發電機組的容量較大。
目前柴油發電機組產品風靡歐美市場，其中僅美國年需求量達60萬臺以上，并保持快速增長。一般的柴油發電機組公司目前的電源技術水平取得了長足的進步，國內的柴油發電機組主要技術指標已經達到或接近國際先進水平。
電纜與不同管道一期埋設時,不允許在敷設煤氣管、天然氣管及液體燃料管路的溝道中敷設電纜;少數電纜允許敷設在水管或通風道的明溝或隧道中,或者與這些溝交叉,在熱力管道的明溝或隧道中。
柴油發電機組是由內燃機和同步發電機組合而成的，內燃機的最大功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制，稱為額定功率，交流同步發電機的額定功率是指在額定轉速下，長期連續運轉時，輸出的額定功率，通常把柴油機組輸出額定功率與同步交流發電機輸出的額定功率之間，稱為匹配比。